2.1. Работник обязан:

- осуществлять контроль и организацию движения спец-автотранспорта на перроне ;

- знать основные данные, эксплуатационные документы на ВС, организацию и технологию наземного обеспечения, порядок взаимодействия с другими службами аэропорта;

- знать параметры, контролируемые при наземном обслуживании, марки применяемых для эксплуатации ГСМ, спец. жидкостей;

- знать особенности наземного обслуживания ВС в осенне-зимний и весенне-летний периоды и постоянно учитывать в практической работе.

2.2. Уметь выполнять  следующие виды работ по наземному обслуживанию воздушных судов (далее ВС):

- прием и выпуск ВС;

- установка и уборка упорных колодок;

- установка связи и принятие информации от экипажа;

- установка и уборка заземления ВС;

- внешний осмотр ВС по схеме осмотра;

- открытие и закрытие грузовых и других люков ВС;

- обслуживание водяной и туалетной системы ВС;

- установка и снятие заглушек ВС;

- оказывать помощь при эвакуации из ВС при аварийных ситуациях;

- контроль запуска авиадвигателей ВС с использованием устройства воздушного запуска;

- противообледенительная обработка и защита ВС от наземного обледенения;

- загрузка и выгрузка багажа;

-  контролировать состояние технологического оборудования по наземному обслуживанию;

- принимать меры по предупреждению повреждений ВС спецавтотранспортом;

- анализировать причины брака и ошибок в работе, принимать меры по их предупреждению;

- совершенствовать организацию работы группы наземного обслуживания, добиваться повышения производительности труда;

- с высокой ответственностью относится к выполнению своих обязанностей.

Обеспечивает своевременность, регулярность, безопасность и экономичность полетов воздушных судов (организует воздушное движение и управляет им: от готовности самолетов к взлету и до их посадки в аэропорту назначения). Выполнение обязанностей согласно должностной инструкции.

Техник по радионавигации и связи службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи обязан:

Ежедневно производить осмотр радиотехнического оборудования и аппаратуры связи (основного и резервного) контролировать правильность работы средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи.

Все изменения режимов работы, переключение на резервные комплекты средств РТОП и авиационной электросвязи, связанные с потерей информации на КДП производить только с разрешения сменного инженера.

 При возникновении неисправности и отказе средств РТОП и авиационной электросвязи, получении замечаний со стороны лиц диспетчерского состава о работе оборудования доложить сменному инженеру, перейти на работу резерва и немедленно принять меры по устранению выявленных дефектов.

 Проводить техническое обслуживание, ремонт, проверки, наладки и настройки оборудования средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи.

 Принимать участие в проведении летных проверок средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи.

 Принимать участие в мероприятиях технической учебы с целью повышения уровня специальной подготовки, как самостоятельно, так и в составе службы .

 Выполнять требования правил охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности.

 Правильно и своевременно вести эксплуатационную и техническую документацию.

 Своевременно и качественно проводить регламентные работы и ремонт оборудования.

 При обслуживании радиотехнического оборудования и аппаратуры связи применять средства защиты.

В случае служебной и производственной необходимости техник по радионавигации и связи службы  может привлекаться к выполнению работ, не связанных с основной производственной деятельностью, а также к выполнению своих обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.

Выполнять подсобные, ремонтные и вспомогательные работы на производственных участках, офисах, складах, базах, кладовых и т.п.

Осуществлять погрузку, разгрузку, перемещение вручную и штабелирование грузов, не требующих осторожности (рулонные материалы, пиломатериалы, картон, бумага, фанера, канцелярские товары и т.д.);

Осуществлять транспортировку на тележках, сортировку и укладку различных грузов;

Производить очистку территории, дорог, подъездных путей Учреждения; 3.5. осуществлять уборку строительных площадок, производственных и санитарно-бытовых помещений;

Устранять неисправности в работе оборудования;

Соблюдать правила техники безопасности при выполнении работ, нормы, правила погрузки и транспортировки грузов;

Соблюдать требований правил по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии Общества;

Чистить и убирать после завершения работ обслуживаемые погрузочно-разгрузочные приспособления, средства транспортировки и хозяйственный инвентарь;

Соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка;

Выполнять другие поручения производственного характера непосредственного руководителя.

Выполнение работ по эксплуатации и ремонту аэродромов, контроль за состоянием летного поля. Принятие участия в выполнении комплекса мероприятий по поддержанию летного поля в постоянной эксплуатационной готовности.

3.1 Диспетчерское обслуживание подхода (зоны РПИ КДП МВЛ Тамбов (Донское). Аэродромное диспетчерское обслуживание.

-Выполнять требования руководящих и иных документов, регламентирующих обслуживание воздушного движения (ОВД);-Непосредственно управлять движением ВС в зоне ответственности диспетчерских пунктов в строгом соблюдении технологии работы диспетчера и правил радиообмена с экипажами воздушных судов; - Знать состояние своего и запасных аэродромов, метеорологическую и воздушную обстановку, выполнение суточного плана воздушного движения; -Знать летно-технические характеристики ВС, совершающих полеты в зоне ответственности; -Вести установленную диспетчерскую документацию.

3.2 Полетно-информационное обслуживание.

3.3 Доведение до экипажей ВС оперативной информации об аэронавигационных данных.

3.4 Доведение информации об изменении аэронавигационных данных смежным органам ОВД.

3.5 Формирование упорядоченного потока воздушного движения путем анализа информации о движении каждого ВС.

3.6 Аварийное оповещение.

3.7 Информирование в соответствии со схемой оповещения, Табеля сообщений о движении ВС в РФ, ПРАПИ ГА, Аварийным планом служб и органов ОВД о воздушных судах, терпящих и потерпевших бедствие.

3.8 Оказание помощи экипажам воздушных судов, терпящим бедствие

3.9 Обеспечение полетов литерных рейсов, ВС государственной и экспериментальной авиации

3.10 Обеспечение требований по охране труда

– убирать   служебные   помещения  административных зданий, коридоры, лестницы;

– удалять  пыль,  подметать и мыть (вручную или с помощью машин и приспособлений) стены, полы, дверные блоки, мебель;

– собирать мусор и относить его в установленное место;

– соблюдать правила санитарии и гигиены в убираемых помещениях.

2.1. Работник обязан:

- осуществлять контроль и организацию движения спец-автотранспорта на перроне ;

- знать основные данные, эксплуатационные документы на ВС, организацию и технологию наземного обеспечения, порядок взаимодействия с другими службами аэропорта;

- знать параметры, контролируемые при наземном обслуживании, марки применяемых для эксплуатации ГСМ, спец. жидкостей;

- знать особенности наземного обслуживания ВС в осенне-зимний и весенне-летний периоды и постоянно учитывать в практической работе.

2.2. Уметь выполнять  следующие виды работ по наземному обслуживанию воздушных судов (далее ВС):

- прием и выпуск ВС;

- установка и уборка упорных колодок;

- установка связи и принятие информации от экипажа;

- установка и уборка заземления ВС;

- внешний осмотр ВС по схеме осмотра;

- открытие и закрытие грузовых и других люков ВС;

- обслуживание водяной и туалетной системы ВС;

- установка и снятие заглушек ВС;

- оказывать помощь при эвакуации из ВС при аварийных ситуациях;

- контроль запуска авиадвигателей ВС с использованием устройства воздушного запуска;

- противообледенительная обработка и защита ВС от наземного обледенения;

- загрузка и выгрузка багажа;

-  контролировать состояние технологического оборудования по наземному обслуживанию;

- принимать меры по предупреждению повреждений ВС спецавтотранспортом;

- анализировать причины брака и ошибок в работе, принимать меры по их предупреждению;

- совершенствовать организацию работы группы наземного обслуживания, добиваться повышения производительности труда;

- с высокой ответственностью относится к выполнению своих обязанностей.